Genius Loci presented by Fai Redefined

城市裏的夜景是一種現代的產物，她的存在全憑著電燈的光芒才能在夜空中化作璀璨的景色。這次要介紹的是電燈能源的源頭：發電廠。其實上一篇的工場夜景也有講述過全港最大的青山發電廠，但卻沒有在發電的故事上加深描述。乘著這篇有關獨自矗立在離島的南丫島發電廠來簡述一下吧。...

【編按：會寫這篇的緣起大概是因爲早前受了Dcfever有關於香港在冬天選擇拍攝景點的訪問[1]，看回自己的對答還是覺得略有欠奉的地方，因此才想好好地把到訪過適合冬天拍攝的景點都綜合一次。本來是不太喜歡這種攻略型的文章，不過事實上得到的反響也可以從瀏覽次數中看出，間中逆著自己...

關於機場展望台的故事，是一個久候的故事。自從三年前造訪過機場展望台後便再沒拍過，還記得那天是文憑試放榜的前一天，懷著些少緊張的心情，卻又想要放鬆，最後便到了位於二號客運大樓上的這個這個展望台上輕輕的看個日落。只記得當日天上雲間透出了陣陣的曙光，也可説是為當時的我帶來點平復。...

時至十一月初，從這次旅程回港都已經近兩個月，本來遊記也完成了，但後來才發現整個系列還差姨捨的一節，所以現在才來個補完篇來談談這個全日本獨有能在車站月台上看夜景的地方。 姨捨（おばすて）的名字其實也為這個位於長野中部的鄉郊帶來一點的故事，這個故事不論在著名的《楢山節考》、甚或...

旅程的最後一日來了個大移動，由長野到了栃木県的世界遺產聖地：日光。 那天早上其實還有個小插曲的，由於日光線的列車班次十分疏落，因為在長野必須乘到07:22的北陸新幹線才行；但當天早上收拾行李慢了，結果07:13才從酒店努力跑到車站，走進車廂不到一分鐘車就動了，要知道日本的列...

現在如果想從東京前往京都要多久呢？乘巴士的話大概要六個半小時，新幹線的話大概需要2小時20分鐘。假如在五百多年前的江戶時代呢？從東京到京都又可以怎樣走呢？ 德川家康在統一天下後整備了五街道[1]，當中包括連接東京和京都的東海道和中山道，這次主要談及的是中山道。中山道總長約5...

燃點起後隨隨升起，到一定高度後便會爆發，併發出不同形態的光芒；我們稱之爲煙花的東西是多麽的動人美麗，卻又總是帶點憂愁。 這回到日本時剛巧能參加於諏訪湖舉行的第34回全国新作花火競技大会，其實也是一種緣分；起初計劃行程的時候並沒有預計去觀看祭典，到出發前幾天心血來潮爬一爬花火...

想要到訪鹿島神宮的因由主要是在出發前逛書店的時候揭到一本講關於神道教的書，當中有講述到各間拜奉大神的神社，其中一間就是東國三社之一的鹿島神宮。 一般如果從東京前往鹿島神宮並不容易，古時候人們大多都會從北浦湖乘船前往的，現在則需要乘成田線快速列車到成田和香取，再轉乘鹿島線普通...

別過全國神社數量最多的新潟県後，轉往的是更爲東部臨近太平洋的茨城県。由於前一天晚上已經乘常磐線的特急列車由東京到達水戶，因此這天在沒有使用JR PASS，而主要也是乘搭鹿島臨海鉄道來往兩個景點。 起初我並沒有留意到大洗的這個特別景點，對於大洗的第一印象除了有大洗マリンタワー...

新潟附近有不少特色的景點，例如村上海岸的笹川流れ、越後七浦的角田岬等等；本來也有打算在旅程中到訪一下，但過參考列車時刻表發現班次疏落得很，假如要拍夜景的話會有難度，而最後便選了前往越後神都：弥彦。 弥彦，從新潟出發的話只要乘上越新幹線到燕三条，再轉乘弥彦線約20分鐘便能到達...