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Genius Loci presented by Fai Redefined
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初秋、寒露之後的日子。
剛過去的10月8日是二十四氣節中的寒露,意味著露水凝霜、寒意愈盛。而今天就適逢季風過境,清晨的陣陣北風都夾著些少寒意。 最近都埋首於學業和實習的工作之間,加上剛巧身邊幾個補習學生進入測驗期間,日程表都被填的滿滿的。幸好今個學期選修的科目不多,定期課堂所帶來的負擔也絕對在應付...
Fai Redefined
Oct 13, 2017


日本縱斷鐵道之旅(十)、青森睡魔祭編
繼續北上的下一座城市是陸奧北部的港口城市:青森;而和我一樣,盛夏時的青森市最爲期待的則是東北三大祭之一的睡魔祭。 有關於青森睡魔祭的起源,有說睡魔祭原本是奈良時代自中國傳來的七夕慶典之一,而使用大型燈籠、笛和太鼓來作巡遊則是源自征夷大將軍坂上田村麻呂在東北征討蝦夷時用作分...
Fai Redefined
Sep 29, 2017


日本縱斷鐵道之旅(九)、八戸編
沿著東北新幹線北上,來到的下一個城市是青森縣八戶市。 儘管在明治時期被拼入青森縣,八戶其實屬於南部地區,和青森市的津輕地區的歷史背景和方言都有所不同。過往更由於津輕弘前的武將在戰國時代背叛了南部藩,後來又在幕末戊辰戦争中敵對,因此兩者都對對方沒有大多好感,類似被拼在同一縣...
Fai Redefined
Sep 24, 2017


日本縱斷鐵道之旅(八)、仙台夜景編
在東北六縣的大城市當中能可以看到高樓大廈,就只有日本東北地方最大城市:仙台市。 仙台是戰國大名伊達政宗在江戶時代的根據地,政宗在青葉山上築城,然後在阿武隈川和名取川之間的平原上開掘運河,從而建立起一條連接海岸和城下町的海上高速通道;同時派遣家臣到羅馬與教廷使節會面,亦成功將...
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Sep 22, 2017


日本縱斷鐵道之旅(七)、世界遺產 奧州平泉篇
由豪族壟斷政治的平安時代,京都和西日本是源氏和平氏爭奪政權的主戰場,而東北奧州則在藤原氏三代的經營下變成宏偉的大都市,全盛時期人口有近10至15萬。今天日本的東北發展比本州中西部(東海及山陽地區)都較爲落後,雖然基建設施都不相百仲,但人口和都市發展始終是有著距離(當然山陰地...
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Sep 17, 2017


日本縱斷鐵道之旅(六)、日本三景 松島篇
別過京都、川越和高崎後便再次乘上東北新幹線向著東北地方最大都市仙台進發。仙台市内的介紹會於下一篇詳細再説,這篇的都是關於離仙台市約40分鐘火車路程的松島和塩竈。 松島其實泛指松島灣内260多個由凝灰岩和砂岩組成的島嶼,是個因長時間被海浪侵蝕加上後冰河時期的水平面上升而形成的...
Fai Redefined
Sep 10, 2017


Zenza Bronica S2(十四)、盛夏
七月和八月,是盛夏的季節。 當渡過了全年最酷熱的月份後,迎接的就是日間時間越來越短的秋天;那麽就回顧一下這個夏天的種種事情。 七月時和家人到了澳門一天,常常有種重遊一次舊地方的心癮,用新的思考想法看著舊日看過的景物,大多時候都發現環境變了,自己卻毫無改變;每次到澳門都會特意...
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Aug 31, 2017


日本縱斷鐵道之旅(六)、ハルカス300夜景篇
旅程中的第五晚終於登上一個正式的展望台拍夜景,而地點是日本第一高樓上的ハルカス300。 大阪的夜景景點選擇衆多,而作爲阿部野橋車站大樓一部分的阿倍野Harukas(あべのハルカス)在2014年3月7日才開業,也算是新的景點。話説回來,3月7日是我的生日,所以ハルカス也可說是...
Fai Redefined
Jul 31, 2017


日本縱斷鐵道之旅(五)、京都祇園祭.還幸祭編
説到7月的京都,就必不能錯過自9世紀便一直舉行的京都祇園祭。祇園祭橫跨整個7月,當中包括佔據整條四条通的宵山和華麗的山鉾巡行。這次橫越日本的途中在京都剛巧遇上祇園祭的還幸祭,也就是把神明請回八坂神社内的祭典。 還幸祭包括山鉾和花傘巡行,如果想一同觀賞兩者,同時欣賞山鉾轉向,...
Fai Redefined
Jul 30, 2017


日本縱斷鐵道之旅(四)、廣島.津山.丸龜篇
時間回到還在熊本的7月22日,在34度的熾熱盛夏中乘上開往廣島的N700系新幹線,途中如果喜歡工場景色的話可以留意在進出小倉駅前後左邊和德山駅前後右邊的車窗,都可以看到獨特的製鐵和石油化工工場。 日本中四國地區的最大城市:廣島,奠基自戰國時代末期大名毛利氏於太田川三角洲築...
Fai Redefined
Jul 29, 2017
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