曾經為這篇文章思前想後配上很多不同標題，最後還是非常簡單地用這個位置的最大賣點來作簡單的篇章名。
正如文章標題所講，這次介紹的是能夠拍攝位於大欖涌機場多普勒天氣雷達的位置，在冬季更能夠看到夕陽落在香港西邊海岸的景象。
根據天文台介紹，機場多普勒天氣雷達主要用作檢測機場一帶空域的強烈下沉氣流和風切變，更能配合電腦程式準確計算及預測氣流變化。
而這個位置其實不難到達，先乘搭巴士至屯門公路轉車站，然後按照地圖上的路徑，經聯泰街轉入前往雷達站的道路，然後登上路徑旁邊的護土牆就可以。
除了雷達站，這個位置還能夠遠眺大小磨刀和機場，對出的海域也是重要的貨船航道，因此配合輪船還能拍到不錯的構圖。
到訪當天儘管天色良好，但水平綫附近始終有一層薄雲，無緣看到完美的水平綫日落。
遠眺東涌市中心及背後的鳳凰山巒，這個角度和光綫下更能開出鳳峰及凰峰的身影。
開始入黑的大欖涌，背後則有著青山；從這個雄偉山勢看來，也不難理解英國人會把她稱作Castle Peak呢。
大欖涌一帶位置偏僻，因此多數用地也撥歸作政府用途，現時海關訓練學校、海事訓練學院等都建設在此；而更為有名的，是這座小欖精神病治療中心，由於用作監獄用途，也可見周邊圍牆保安是何等森嚴。
入黑後亮燈的雷達站，白色燈泡所展現的色溫果然更是好看，配合著背後的晚霞比黃燈泡的對比看起來更為強烈。
全景，由於這個位置視野遼闊，因此更適合使用中至長焦段鏡頭來作拍攝，大概50到300 mm都能找到拍攝題材。
過多幾年後再到這個位置，也許就能看到三跑道升降的景象呢，香港的風貌也真係滄海桑田，政治環境也是如此。