旅程的最後一天沒有安排任何行程，因早一晚左台灣大道嚴重堵車的經歷，因此預早了時間就出發到機場，幸好沿途都順利。簡單回顧一下在台的小經歷。短短七日的旅程不難理解台灣為何被冠上寶島、Formosa之名，因為台灣真的很美。
這次旅程的重心放在高雄之上。高雄能給我的一份印象是平穩和踏實；走在這裡儘管稱不上先進或繁華，卻能給我滿滿的窩心和舒適。不同於台北的極盛，和大部份中南部城市一樣，市區和民居都沒有太多奢華的感覺，平庸得來卻得容下溫暖的家庭；走在住宅區也有不少小店盤踞，可說是個不錯的生活圈。惟作為台灣數一數二的大城市，高雄卻沒有我想像中般繁盛；從高雄車站往內街走，不消五分鐘已變得殘舊起來，但民生相關的小店卻是林立起來，數間的便利店、便當店、食店，也是居民生活的必需品，這樣看起來可是比起百貨公司更勝一籌。
說起百貨公司則可以一提三中商圈。三中是高雄的商業集中地（另一處為中央公園附近），有幾間大型的連鎖百貨公司進駐，相對地補足了高雄車站周邊缺乏消費設施的地方，這裡也可以視為高雄的旺角。雄視高雄的85大樓是台灣第二高的大廈，作為高雄市的地標可謂在市中處處能見；但其存在卻是象徵大於實在。儘管位處三中商圈，85大樓卻離捷運站和其餘主要百貨公司頗遠，大樓地下的百貨公司更是蕭條得可怕；中層的餐廳，辦公室等也逐年關閉。這座巨塔標誌著的是這港口城市的傲然，還是濃罩著全台灣、甚至為東亞的泡沫經濟。當然，落後和不景氣並不是台灣獨攬，比這裡差的國家大有人在；總好比海峽對岸某國不斷製造無名的內需去遮掩內部的不穩。在香港的我們只能寄望民進黨能把握新一次政黨輪替的機遇去進行革新。
文化推廣上，台灣可是能比上不少先進國家。單單有高雄市內已存有不少文化園區，內裡的並非政府屬意的離地藝術，而是由民眾參與的市集和設計等。除漢人文化外，原住民文化亦有加以提倡，這在博物館展覽和廣播參與上都能看到的。不論是商業成分較重的誠品，還是由下而上的文藝參與，都能感受到寶島是誠心想搞文化藝術，而非存有葉公好龍之念。
在台灣吃的話也不成問題，服務不在話下，質素和價錢也能取得很好的平衡。想要吃飯的話最低大概三十台幣就能成事，魯肉飯和肉燥飯的質素也遙遙勝過香港的，那這是當然的。便利店而言也會給予高評價，三文治和飲品也是高水準，還有假如在店中選便當的話，會建議標榜台灣本土的，新國民便當都不賴。預算多一點的就可以嚐嚐便當店，質素大多都不錯的。除了在台中堵車的壞經歷外，整體在台的交通也很好；捷運、台鐵和高鐵都給予便利的搭乘體驗。而台中市也在興建捷運和輕軌，希望它能擺脫工程上的問題，建好的時候再讓我到台中一走。
在課堂間看過一篇reading提及到台灣人視這島嶼為自己的家，新一代也未有如上一代般視反攻大陸為必然目標；他們追求的只是擁有如其他主權國家般的基本地位，受國際間認同，能與中華人民共和國構建合理的鄰國關係，而不是披上中華台北這個虛名。台獨這名詞一直被人撒上了過多的毒藥，而中國歷史上的種種離合卻顯得統一才等於富強，才是出路；卻沒有人想過分治才是這個強幹弱枝大國的出路。
一個人出走的時候林林種種的感覺都要來得深刻，會更仔細察看周遭，會把視線放在陌生人上；不過性格的關係，卻沒有和當地人作很多的交流。這七天，就像做了一週的旁觀者般去看看這個小島上的社會形態，吃著最簡單的食物，看著最華麗的風景。這也是我踏上旅途前的最大願景。
想去旅行的原意除了想看看世界外，也想放下香港的種種迷思和煩惱；奈何每次出走時也不禁在心中比對香港的境況，自然就想到香港未來的出路等等。認真的想法就只此一篇，想法大概有不少人不同予以認同，但這偏偏卻是海峽兩岸的正道。
台灣，共勉之。