趁著最近天清氣爽加上重陽節的三天連假，也想把握機會走到山上放鬆一下，當然相信大家也能從網上見到不少塔門難民營和旺角大東山人潮嚴重鼎盛的境況，有不少人也笑説道，這時候走到市中心反而人流會更稀少吧。
其實，在大東山等熱門登山路徑外，還有一些風光秀麗且人流較少的路綫吧，這次我們則選擇了逆走昂坪360救援徑。
因爲害怕暈車浪的關係，因此決定選擇360纜車直達昂坪，加上當天早上在網上預先購入了門票，因此節省了很多排隊時間。
而且現在因爲疫情的關係，能夠二人一車地享受這段旅程，能夠輕鬆在車廂内拍攝，儘管車票昂貴但感覺卻是賺了；順帶一提，這次用上了色彩比較忠實的Fujichrome Provia 100F。
到達昂坪後，我們簡單走了一回寶蓮寺便直接經彌勒山郊遊徑轉入昂坪360救援徑；由於沿途不少路段也是用上木板鋪裝，因此也有別稱叫作昂坪棧道。
過往曾經因爲潮濕和雨天使木板變得濕滑而極爲難行，現在木板上也能看到貼上了防滑貼，因此相比過去也安全得多，不過也建議各位在天氣良好時才前去遊覽。
全徑的最高點大概在彌勒山轉向站附近，由於景色不錯且有不少平地，我們也特意在此坐下休息。
別過彌勒山轉向站後，路徑幾乎都是緩緩向下，雖然對大腿肌肉而言輕鬆了不少，但膝蓋的負擔也不容小看呢；這段則是落差最大的部分，經過木樓梯下降陡峭的河谷然後再次上攀，看到時雙腳也抖震了起來。
走到後段左邊能夠看到機場島的景色，不知不覺間三跑都已經幾乎成型了。
走過一段比較平坦的路段後便會迎來最後一個上升的位置：3號纜車塔。走到最高點回看的話能夠見到群山、棧道及纜車的景色，也是我個人非常喜歡的拍照點。
因此也特意拿出收在背包多時的腳架來一個自拍，只可惜645N的倒數自拍功能下無法預計上方纜車的位置，上方的空白高光位置讓人感到有點殘念呢。
然後的路段便是急速下降至東涌灣旁的侯王古廟，在走過一段長路後，這裏更考驗膝蓋的耐力。
原本也有打算在這位置拍攝夜景，奈何行程走得比想象中快而累，也無謂在山上呆坐太久，最後拍下東涌灣夕暮的景色便繼續下山了。
久違地帶上了全套相機及腳架前去遠足，實在深深感到自己體力大不如當年呢，儘管肌肉酸痛得要命，但Provia出來的照片比想象中好，旅程也極爲順利，任何辛酸也比不上這份和豬仔的回憶呢。
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