九州擁有不少獨特地形和都市景色。而在港人之間也十分受歡迎的北九州市就有一處有名的夜景景點 - 皿倉山。位於北九州的皿倉山，自2013年起和奈良的若草山、山梨的笛吹川公園被選為新日本三大夜景之一，因為下眺北九州市繁華的’一百億夜景'而聞名。
前往皿倉山並不困難，但先要留意纜車的開放時間（詳閱登山纜車的官方網站），因為纜車只會在特別夜間運行期間才會有開放至晚上，但正因特別夜間運行的日子不多，晚上的班次十分頻密，因此不用擔心。
筆者前往當日剛巧遇上特別夜間運行的日子。在小倉車站乘坐鹿兒島本線至八幡站後便能轉乘免費的穿梭巴士前往纜車站。登山首先會有一段纜車，就像太平山的那一種；然後會轉乘另一款纜車才能到達山上。
除山邊也處小型的觀景台外，纜車總站上蓋就是皿倉山展望台，頂層露天天台方便攝影人仕拍攝；而2樓則是室內展望室和餐廳等設施，假如天氣寒冷時可以在安裝在室內觀看。 筆者前往當日是五月下旬，但晚上的天氣依然十分寒冷，因此登山時要帶備適當保暖裝備。
展望台上的遊客和攝影人士也不少，等待不久後夕陽便隨隨下降至水平線，然後沉在日本海的響灘之上，為當晚的夜景吹響了號角。
山下的建築物漸漸地亮起燈來。眼前首先出現的是若戶大橋，矗立在北九州洞海灣連接著若松和戶畑，建成當時是東亞第一的吊橋。
夕陽在日本海上化作晚霞，照亮了彎曲的遠賀川，和城市的色溫顯出了微妙的對比；春末的強風也陣陣吹過，為這片華麗的夜色添上不少寒意。
山下的洞海灣也被周遭的城市和工業區所照亮，道路和城市的夜光交織出新日本三大夜景的燦爛景色；儘管展望台上的人們都叫著”寒っ”，大家都依然留戀地觀看著這片令人流連忘返的夜色。
夜景的拍攝也隨魔幻時刻離去而完結，幸好晚間回程的纜車也會隨人流增加班次，因而不用擔心有如香港太平山入夜後纜車大排長龍的情況會再此出現。但要注意的是，來往八幡站的穿梭巴士班次較疏，因此最好配合回程的時間。